バイクパーツショップ primaveraHONDA 01 つや消し マット ブレーキクラッチレバー 6段階調整 ショート CB400SF レブル250 レブル500 VTR250 ホーネット250等に バイク パーツ 専門店 primavera
1185円
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【適合車種】HO01
レブル250 /ABS(MC49)2017- ※レブル250(MC13)1985-1999は不可
CBR250R (MC17/19) ※CBR250R(MC41)2010-2017は不可(HO-02タイプが適合)
CBR250RR (MC22) ※CBR250RR(MC51)2017-は不可
VTR250 /F(MC33) 全年式
NSR250R (MC21/28)
ホーネット250 (MC31)
GB250クラブマン ※MC10-1100000までの初期型は不可
マグナ250 (MC29)
ジェイド (MC23)
CB400SF (NC31)
※CB400SF-VTEC"1"は不可
CB400SF-VTEC2 (NC39)
CB400SF/SB-VTEC3 (NC39)
CB400SF/SB-VTECrevo (NC42) 2008-2013の非ABS車に適合 ※ABS車は不可
CB400SF/SB (NC42) 2014-
VFR400R (NC30)
RVF (NC35)
CBR400R /RR(NC23/29) ※CBR400R(NC47)2013-は不可(HO-02タイプが適合)
CB400FOUR (NC36)
CB400SS (NC41)
VRX400 (NC33)
VT400S (NC46)
レブル500 (PC60) 2017-
ホーネット600 (PC34)
NC700S /750S(RC61/70) 2012-2015
NC700X /750X(RC63/72) 2012-2015
VT750S (RC58)
CB750 (RC42) ※油圧クラッチ車は不可
CBR900RR (SC28/33)
ホーネット900 (SC48)
VT1300CR /S/X(SC66/67/61)
※〔純正〕のマスターシリンダー・レバーホルダーに適合します。ご注文前に必ずご確認ください。
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天狗の子 4
グレイを購入しましたが、手触りは良いです。ただ、上下をゴムで止めてあるので、左右への動きはあります。ルーターの状態を確認したくて、かぶせ？フタ？を左に開けて電源ボタンを押すと左にズルっ。ちょっとしたストレスではあります。ストラップはいかにも安そうなビニールっぽい素材。水分に対する耐久性は良いのかもしれないけど、これもケースと同じ素材が良かったな。
グレイを購入しましたが、手触りは良いです。ただ、上下をゴムで止めてあるので、左右への動きはあります。ルーターの状態を確認したくて、かぶせ？フタ？を左に開けて電源ボタンを押すと左にズルっ。ちょっとしたストレスではあります。ストラップはいかにも安そうなビニールっぽい素材。水分に対する耐久性は良いのかもしれないけど、これもケースと同じ素材が良かったな。
TBT 5
6個連結させず、2.3で分けて使用しています。(パーツの数の都合上1BOX分足りなくなりますが……^^;)組み立てはあまり無理な力もいらずカチッとハマるので15分足らずでできました。組み立て要領について図があるので分かりやすかったです。とても軽く、耐久性もありそうです。安定性については、プラスチック製なので重いものを載せると真ん中が少したるみます。植物とかを置く場合は少し注意した方がいいと思います。総合的に見てこの値段でこの商品だったら買って正解だと思います。ありがとうございました(^_^)
6個連結させず、2.3で分けて使用しています。(パーツの数の都合上1BOX分足りなくなりますが……^^;)組み立てはあまり無理な力もいらずカチッとハマるので15分足らずでできました。組み立て要領について図があるので分かりやすかったです。とても軽く、耐久性もありそうです。安定性については、プラスチック製なので重いものを載せると真ん中が少したるみます。植物とかを置く場合は少し注意した方がいいと思います。総合的に見てこの値段でこの商品だったら買って正解だと思います。ありがとうございました(^_^)
ホーネット250にポン付けできました。マイナスドライバーとスパナさえあればOKです。デザインも良くいい買い物でした。耐久性などはこれからですが、少し使用してみた感じで問題は無さそうです。少し遊びが大きいような気がしますので★4にしましたが、慣れてしまえばこんなものかと。#13;
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コスパも最高で見た感じも変わりカッコイイ。
自分的にはロングレバーのほうが良かったかな。
まあ慣れると特に気にならないかも。
配送も早くて良かったです。
また機会があれば利用したいと思います。#13;
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バイクの車体が倒れてしまってクラッチレバーが曲がってしまったのでレバーを買いました。予想の遥か上をいく使いやすさです。レバーの握る位置が1〜6段階まであります。クラッチレバーは握る位置を変えると半クラの位置が変わるのでずっと固定がいいと思います。説明書もあってとても助かりました。#13;
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Ama太郎 3
ハイゼットカーゴのリアにあるシガーソケット用を活かす為に購入しましたが、商品が大きくてダイハツのシガーソケット用の穴には入りませんでした。結局穴を広げて取付けましたが、日本製のエーモン等ではこのようなサイズ違いはありませんでした。従ってこちらの商品は海外の自動車の規格なのかもしれません
ハイゼットカーゴのリアにあるシガーソケット用を活かす為に購入しましたが、商品が大きくてダイハツのシガーソケット用の穴には入りませんでした。結局穴を広げて取付けましたが、日本製のエーモン等ではこのようなサイズ違いはありませんでした。従ってこちらの商品は海外の自動車の規格なのかもしれません
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今回は素敵な商品ありがとうございました！品物は思ったよりしっかりしていました。ずっと探していたのでお手頃価格で買えて満足しています。耐久性はまだわかりません。ありがとうございました。#13;
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星4はクラッチレバーを最小にしても、もう少し近くならないかなと感じました。
ブレーキレバーは中間くらいで丁度いいか位置でした。#13;
アレマッタリ 5
パジャマ用に購入しましたが、サイズ・肌触り・暖かさ・柔らかさがちょうどいい感じです。何気に、ズボンの前にチャックがあるのと胸にポケットが有るのが便利です。
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Amazon カスタマー 5
強弱のツマミをいじってちゃんと打てるように頑張ってましたが、なんか浮いちゃってたんです。そこで強弱を調整する部分を、あいてる手で上からグッ！とおさえて打ち込むと完璧に打てました。最弱に設定しても、ちゃんと上からおさえて打てば硬い木材でもちゃんと打てますね。ちなみにステープルは マックス(MAX) ステープル T3-10MB を使用しています。
強弱のツマミをいじってちゃんと打てるように頑張ってましたが、なんか浮いちゃってたんです。そこで強弱を調整する部分を、あいてる手で上からグッ！とおさえて打ち込むと完璧に打てました。最弱に設定しても、ちゃんと上からおさえて打てば硬い木材でもちゃんと打てますね。ちなみにステープルは マックス(MAX) ステープル T3-10MB を使用しています。
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